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第七十六章 弧光1.0

    虽然车载人工智能的学习是个问题,但摆在之前的,是你得拥有这么一款车载人工智能。

    这里面可涉及到硬件和软件两个层面。

    软件方面问题倒是不大,不论是宸升游戏公司的ai技术,还是玲这个最先进的人工智能。

    都代表着宸升科技在人工智能算法上,超越了世界所有的同行。

    剩下的难点,就是硬件了。

    汽车虽然够大,但想让它的算力媲美超算,恐怕不太现实,至少在目前的科技水平下不现实。

    陆宸唯一能做的,就是设计一款足够支撑起这款车载人工智能学习的芯片。

    因为宸升科技接下来要做的车载智能系统,并不是直接让它驾驶汽车,而是为了收集数据。

    这么看来,一枚14nm制程的车载芯片完全足够了。

    至于超算中心和大数据中心,宸升游戏公司早就建好了。

    一切准备就绪,就等着新的车载智能系统面世,再推广给友商就行了。

    至于友商不接受?

    陆宸相信他们会接受的。

    不谈宸升科技在新能源汽车行业的影响力,宸升科技推出的这款车载智能系统,必定是世界上最先进的车载系统。

    只要价格不离谱,他们没有任何理由拒绝先进。

    “车载智能系统的名字你想好了吗?”

    秦若澜看向陆宸。

    “就叫它弧光系统吧!”

    “弧光?这不是......”

    秦若澜睁大双眼,弧光正是他们为将来的新能源汽车所起的名字,陆宸居然直接用在这款车载系统上,可见他对这款车载系统抱有多大的期待。

    ......

    就在半导体行业刚从新型大硅片的冲击下平稳下来后。

    十二月中旬。

    一批由宸升科技设计,npx制造的弧光1.0芯片,被秘密送到了宸升科技工业园。

    宸升科技研发部。

    虽然陆宸不靠这个研发部门,但秦若澜在担任公司副总后,花费心血最多的,就是这个研发部门。

    为了组建能匹配上宸升科技实力的研发部门,秦若澜可谓费尽了心血。

    巧的是,一些技术大牛在听到宸升科技的大名后,居然很感兴趣,秦若澜也因此收获了一大批厉害的技术人员。

    魏学成就是这样一位技术大佬。

    魏学成本身就是一位精通机器学习和机器人技术的大牛,后来又在电子通讯行业深耕,到现在,不到四十岁的魏学成,可谓是汽车无人驾驶领域顶尖的大牛之一。

    他之前供职的公司是谷歌,竞聘协议结束回国后,他原本是想去比亚迪就职,结果被秦若澜截了胡。

    当时王总在得知这个消息的时候,可是打电话过来狠狠地“喷”了陆宸一顿。

    有了这么一位大佬加盟,再加上宸升科技也在搞无人驾驶,魏学成当仁不让的成为了无人驾驶系统的总负责人。

    当然,宸升科技当时虽然决定研究无人驾驶,但进度实在堪忧。

    魏学成是技术大佬没错,但他再牛,没有团队也不行。

    入职了宸升科技后,他发现自己好像被秦若澜忽悠了,宸升科技的研发实力远远没有想象中的强。

    别说跟谷歌的无人驾驶研发团队相比,就是跟一些二流的团队比估计都有所不如。

    看来宸升科技在无人驾驶上真的是一点技术积累也没有,慢慢来吧。

    魏学成只能这样安慰自己。

    但今天......

    “这套系统是我们公司做出来的?”

    魏学成看着样车里的车载智能系统,喃喃道。

    眼前的这款车载系统,采用的是全新的架构,不是wince、ios、linux、android、qnx中的任意一款。

    但想到宸升科技的电池管理系统,魏学成随即又释然了。

    电池管理系统本身就涉及到复杂的系统架构,对方能做出这样的系统来,证明宸升科技软件层面的实力很强,做出全新的车载系统,似乎没有什么意外的。

    不过,随着他对新型车载系统不断测试,魏学成终于不淡定了。

    经过试验数据对比。

    且不说新型车载操作系统的便捷性、流畅性,弧光系统居然能提升汽车的整车性能,这才是最夸张的。

    宸升科技的电池管理系统为什么能火,就是因为它能提升电池的续航、充电速度等性能,从而提升汽车的整车性能。

    没想到弧光系统居然也能提升汽车的整车性能。

    这就十分夸张了。

    你可能不会因为使用习惯拒绝一款操作系统,但肯定会因为性能而拒绝它。

    从这就能看出性能的重要性。

    比如手机的操作系统,若是使用起来,手机卡顿,闪退,黑屏,你还会用吗?

    显然不会!

    这反应在车载系统上,也是同样的道理。

    陆宸则笑道:“怎么样,这款车载系统,有信心推广出去吗?”

    “太有信心了!”

    一旁的销售部门老大激动道。

    看着身边激动的同事,魏学成则冷静下来。

    作为专业人员,他看到的远比普通人更多,一款优秀的车载系统,需要的绝不仅仅是系统软件,还有优秀的硬件。

    比如车载芯片。

    在电子芯片领域,除了制程的先进程度外,还有一个标准,叫可靠性。

    这其中,消费级(手机、电脑)<工业级(工控设备)<汽车级<军用级<航天级。

    所谓的可靠性,就是芯片在不同苛刻条件下,仍能正常发挥作用的能力。

    比如湿热环境、高温环境、低温环境、机械冲击等。

    所以目前14nm的车载芯片,差不多已经是世界上最先进的水平了。

    但弧光系统这次采用的弧光1.0芯片,达到了史无前例的5nm。

    这其中的技术含量,根本不是三言两语能解释清楚的。

    芯片设计能力,芯片制造能力,甚至还有材料上的苛刻要求。

    芯片设计能力陆宸有外挂,芯片制造则是靠世界上的车载芯片龙头npx,但这次能造出弧光1.0,最大的功劳还是靠新型大硅片这个基础材料。

    所以说,材料才是决定一切的基础。