第三十章、只在乎曾经拥有的铁路

    1894年11月11日，在欧洲各国的见证下，日西两国代表签订停战协议。围绕着菲律宾群岛展开的殖民地争夺战，正式落下了帷幕。

    条约内容，弗朗茨已经懒得看了。西班牙政府做出让步也是意料之中的事情，光脚的遇上穿鞋的，结局从一开始就注定了。

    论赌性，近代还真没有几个国家能够比得上日本。敢上赌桌的国家不在少数，但是能够平安落地的却没有几个。

    不得不承认日本人的运气很好，原时空一路开挂到二战，直到最后野心爆棚才玩儿崩了。

    事实上，现在日本人的运气也不逞多让。

    欧陆战争没有落下帷幕，就跑去和英法勾搭南下；南下之后又摆了英法一道，没有去搞奥属南洋，反而跑去入侵菲律宾。

    这一系列骚操作下来，把英法奥西四国得罪了一遍。加上之前得罪的俄国人，欧洲五大列强都齐全了。

    正常情况下来说，日本政府就算没有坟头长草，最起码也是奄奄一息。

    然而，日本政府还是好好的。不仅平安下了赌桌，还获得了“战平”列强的声望，大幅度提高了国际地位。

    不过在收获这一切的同时，日本也将自身陷入了一个极其尴尬的境地。

    老大不列颠，因为这次调停中的支持，双方情分已经耗得七七八八了。

    英日同盟算是画上一个句号，往后再想要扯这张虎皮，那就要看伦敦政府的心情了。

    神罗就不用说了，估摸着弗朗茨退位前，双方的关系都好不了。

    当然，两国利益交织的地方不多，就算是以日本政府欺软怕硬的作风，爆发冲突的可能性很小，两国外交关系也糟糕不到哪里去。

    西班牙，毫无疑问是日本的死敌。凭借菲律宾战役中结下的仇恨，日本但凡是陷入了危机，西班牙肯定不介意落井下石。

    可以说，日本商船往后跑南洋业务都要小心谨慎，最好还是换一面国旗挂着，要不然遇到风浪、海盗的几率会非常高。

    南边有敌人，北边同样也不轻松。就在十天前，亚历山大三世已经去见了上帝，俄罗斯帝国正式进入了尼古拉二世时代。

    就凭那两条伤疤，尼古拉二世也有弄死日本的动机。

    唯一的好消息是沙皇政府的战略重心还在印度，一时半会儿不可能东进，短时间内不会和日本对上。

    幸好法兰西完蛋了，要不然日本还要多一个敌人。要知道为了拉拢日本南下，法国政府也是下了血本的。

    最后不仅被自己拉拢的日本“盟友”摆了一道，还加速了西班牙参战，妥妥的坑队友王者。

    在南北都有敌人的背景下，如果日本不能尽快发展起来，末日早晚都会降临。

    就算是伊藤博文外交天赋点到满级，破天荒的修复了英日关系，也指望不上。

    现在的国际局势已经非常明显，因为海上霸权的缘故，在未来的很长一段时间内，不列颠和神罗都会互相牵制。

    对接下来日本人能不能好运长伴，实现“拳打南山板鸭，脚踢北海毛熊”的帝国梦，弗朗茨表示万分期待。

    枯燥的皇帝生涯也是需要调剂品的，不知道从什么时候开始，看各国撕逼也成为了弗朗茨的业余爱好之一。

    就比如像这次，随便挖挖坑，就把破碎了西班牙在反法战争中汇聚起来的“大国梦”，还顺手敲了日本人一闷棍。

    所谓的“扶持西班牙牵制神罗计划”，估摸着是要在英国人的档案室中一直沉睡，直到某一天清理废纸的时候被处理掉。

    最重要的是弗朗茨做了这么多，收获这么大。不仅没有拉仇恨，反而在小弟们心中树立了良好的国际形象。

    一个维护小弟利益，关键时刻能扛事的老大，总是容易获得拥戴的。

    至于西班牙的悲剧，那完全是他们自身实力不济导致的。能够做的，维也纳政府都做到了。

    没有能够击败日本人，只能怪自己的军队不给力。连日本人都没干过，还好意思以列强自居？

    就算是西班牙在战场上表现糟糕，最后维也纳政府还是出手，帮忙善了后。

    先是雇佣兵，接着拉着欧陆联盟搞干涉，硬是逼迫日本政府吐出了菲律宾群岛。

    能够做到这一步的老大，整个人类历史上都不多见，实在是找不到槽点了。

    至于得罪了日本人，这根本就不算事儿。维也纳政府要对日本在欧陆战争中，勾搭法兰西的行为进行报复，这是人尽皆知的事情。

    能够这么轻松的过关，已经非常不容易了。在双方的实力对比，没有发生本质的改变之前，日本人都只有庆幸的份儿。

    相比已经结束的菲律宾战争，弗朗茨更加关心俄国的政权更替。但从原时空的历史评价来看，尼古拉二世就是一个棒槌。

    一个能够在“加冕”活动中，因拥挤踩踏导致数千人伤亡的皇帝，整个人类历史中都找不到几个。

    发生了这样的大事，不立即追究相关人员责任，反而继续举行庆祝宴会，不得不承认尼古拉二世的内心是真的强大。

    不过现在事情还没有发生，自己折腾出来的蝴蝶效应这么厉害，谁知道尼古拉二世会不会发生改变？

    从眼下的情况来看，俄奥友好依然是时代主流。

    这不刚刚继位，尼古拉二世就迎娶了黑森一达姆施塔特大公爵——路德维希四世的女儿阿里克斯。

    （婚后改名亚历山德拉·费多罗夫娜）

    至此大名鼎鼎的“黑森四公主”，全部登上了历史舞台。

    若是按照原时空的步伐，尼古拉二世主导的沙皇政府对内把经济搞得一团糟，对外战略重心摇摆不定，最后把自己搭了进去。

    现在俄军还驻扎在巴黎郊外，正在替沙皇政府拉法国人的仇恨，法俄协约自然是出不来了。

    不过沙皇政府的南下战略，能不能一直持续下去，这个问题就没人能够回答了。

    若是俄国人不去捅英国人的印度腚眼，那么接下来的霸权争夺，神罗就只能亲自上阵了。

    显然，这不是弗朗茨想要看到的。有现成的棋子不用，亲自上场去搞事情，那都是脑子进水了么？

    按照之前的计划，只需要支持俄国人向印度扩张，隔三差五来一次英俄战争，不断消耗英国人的国力就行了。

    在陆地和龙虾兵对决，可比在海上和皇家海军对垒容易得多了。

    至于俄国人夺取印度做大的问题，弗朗茨只是悄悄的笑。画饼就是画饼，真以为英国人就是软柿子了？

    参考原时空就知道，真要是逼急了，龙虾兵也是能够上百万的。

    不是弗朗茨看不起俄国人，问题是受限于交通，沙皇政府根本就没有向印度投入几百万大军的能力。

    纵使中亚铁路修通也不行，铁路的运载量是有限的，能够支撑百八十万军队的后勤就非常不容易了。

    灰色牲口没有了数量优势，威力就没有那么大了。以英国陆军为核心，再加上数不清的印度炮灰，换谁上去都会感到头皮发麻。

    失败没有关系，毛熊最大的优点就是皮实耐操。只要能够有所收获，看的到希望就够了。

    远的不敢保证，从英军手中夺取阿富汗剩下的地区，俄军还是有实力能够做到的。

    现在的问题是中亚铁路未通，尼古拉二世又不像有耐心的主。万一被人忽悠一下，没准又会折腾出幺蛾子来。

    沉思了许久之后，弗朗茨缓缓说道：“加快中亚铁路的建设进度吧，务必要在1900年前通车。

    必要的时候允许增加建设成本，甚至是牺牲铁路使用寿命也可以，底线是保证十年内不出大问题，二十年内修修补补能用。”

    铁路的使用寿命，没有一个明确的界定，某些十八世纪的铁路，修修补补到了二十一世纪都可以正常使用。

    一般情况下，铁路的设计理论使用寿命，都是百年起步的。当然，中途的维修、改造肯定是少不了的。

    不过这是建设自家铁路的技术标准，放在中亚铁路上就没必要了。

    别问为什么会出问题，问就是后期保养不当。

    这个说法可是非常有说服力的，俄国境内的铁路都是隔三差五的大修。对比十年不出大问题，二十年内修补能用的中亚铁路确实是良心工程。

    事实上，寿命问题主要集中在于桥梁和隧道。普通路段基本上出不了大事，最多偶尔有滑坡，但那是大自然的不可抗力。

    为了确保沙皇政府的南下战略不变，弗朗茨不得不下令赶工期，为此降低“节操”也在所不惜。

    十几二十年的使用寿命，估摸着也够用了。又不是真让俄国人吞并印度，这么长的时间，都能够挑起两三回英俄战争。

    同时陷入陆权之争和海权之争的不列颠，可撑不了多久。这么长的时间，已经足够神罗取而代之。

    “不在乎天长地久，只在乎曾经拥有”。

    放在这里恰好合适。

    ……