352 新赞助商
书迷正在阅读：九个绝色未婚妻都在等着我离婚叶天策肖倾城小说全文免费阅读完整版、未来修真、绝色总裁的极品狂兵、某巫师的神话时代、芥子长生、叶天策肖倾城九个绝色未婚妻都在等着我离婚小说免费阅读全文、充钱的抓鬼游戏、超凡神宠师、庶子夺唐、十恶临城
为期8天的f1冬测结束，张一飞的最快圈速为1分22秒405，相比较跟熊龙对决的最快圈速1分22秒617，提升大概两百多毫秒，并不算是很夸张。 主要原因自然是随着圈速越快，提升难度就越大。这就跟百米短跑一样，后期可能快个零点零几秒，却要付出几年的努力时间。 不过还有另外一方面，就是张一飞属于比赛型选手，有对手的情况下，他注意力将会更加的集中，甚至整个人都很亢奋，充满了战斗欲望。 所以之前张一飞的最快圈速，都是在比赛中跑出来的，试跑反倒是还慢了一些。 但是这次是个例外，毕竟冬测越到后面，赛车的各种调校也愈发趋于稳定跟完善，对于新型赛车的熟悉度也将大幅度提升。 要知道张一飞进入普罗斯特车队之前，完全没有参与过js53赛车的研发跟测试工作。甚至就连加入车队之后，他需要恶补的f1知识也太多，连最基本的f1赛车驾驶都不熟练，测试反馈这种重任，自然也不会交到张一飞身上。 之前所有的新赛车测试，都是由试车手埃米尔去完成，直到来加泰罗尼亚赛道冬测，张一飞才真正的接触并驾驶js53赛车，首测跑不出自己的最快圈速也正常。 1分22秒405的最终成绩公布后，这个圈速在车队排行里面是第六，但是放在车手排行里面，却来到了前十的位置，甚至是超过了基米·莱科宁的1分22秒522！ 对于这个成绩，张一飞内心里面并没有多大的成就感，因为舒马赫的最终圈速进入了1分21秒的领域，最快单圈达到了1分21秒847！ 这个圈速足足领先了张一飞0.5秒以上，绝对算得上夸张的数字了。要是放在正式比赛中，张一飞只能眺望舒马赫的车尾灯。 虽然张一飞知道现阶段舒马赫很强很强，法拉利赛车这几年也是最强的赛车之一。但是面对如此大的差距，他心里面还是感到一种失落，毕竟他的终极目标，可是要超越车神舒马赫的啊！ 张一飞对自己的圈速成绩感到有点不满意，但是其他车队成员，内心里面却是满满的震惊。 第一次参加冬测的新人，最快圈速都已经跑进了测试车手前十，新人里面的第一，只落后那些成名已久的老车手。要知道这种落后，可能并不是什么车技上的落后，而是经验上的不同。 更重要一点，就是张一飞超越之前的“新人王”基米·莱科宁！ 作为复制了基米“三级跳”奇迹的中国新人，就没有办法避免跟基米·莱科宁之间的比较。之前虽然很多人都会下意识这样想，但是却没有人认为张一飞会比基米·莱科宁强！ 可能冬测最快圈速不能代表全部，但是毫无疑问，这也是实力的体现！ 并且随着张一飞最快单圈曝光之后，引发了一些欧洲媒体的争相报道。 《中国车手的崛起，普罗斯特车队新人飞最快圈速超越基米·莱科宁！》 《f1赛道的搅局者，首位中国车手可能会成为新f1赛季的黑马。》 《双子星之战，到底谁才配得上最强新人的称号？》 《冬测成绩惊人，飞是否已经证明了自己是为合格的f1车手？》 各种媒体报道一出来，本来张一飞就能勉强算得上今年f1新赛季的热点人物，这下更是吸引了不少的目光。 支持者都期待着张一飞，能在f1新赛季里面，跑出理想的成绩，来回应之前对于他本人，以及中国车手的那些质疑。 而反对者，同样希望张一飞早点站上f1赛道，这样菜鸡本色将暴露无遗！冬测成绩猛如虎的车队多了，去年普罗斯特车队冬测成绩同样不差，结果赛道上面表现如何？还不是吃零蛋！ 对于这些媒体报道跟讨论，现在的张一飞，已经能用平常心看待了。竞技体育都是赢了吹、输了黑，今天这些人夸奖自己，但说不定哪天成绩垮了，夸奖的就会成为批评者。 只要自己跑出足够好的成绩，反对者同样也能成为粉丝。想当初雷诺方程式上面，自己雷诺首站因为库比卡等人的指责，直接成为“赛道公敌”，简直是全场嘘声。 后来结果如何呢？当银石赛道获得胜利后，不照样能收获欢呼跟掌声，之前那些嘘声跟嘲笑，可能并没有完全消散，但至少他们都憋在心里了。 回到了凡尔赛车队总部，张一飞还是按照往常一样进行着自己的训练。不过这一次他把模拟赛车的重点，放在即将要带来的澳大利亚大奖赛，处子秀哪怕不能做到一鸣惊人，至少也不能丢脸！ 几天之后，普罗斯特也回到了车队总部，他作为车队创始人缺席冬测的主要原因，就是为f1新赛季去约谈赞助商，筹措充足的比赛资金。 要知道研发新赛车的几千万美金只是起步，后续赛道上比赛，除了换轮胎稍微便宜一点之外，其他部件都是从几万美金到几十万美金上下不等。 一年完整的f1新赛季跑下去，哪怕没有把赛车给撞出什么严重损坏的局面，各种零件跟油液消耗，至少也要准备五百万到七百万美金的参赛费。 一般情况下，还要给出一点余量，所以两辆赛车一千五百万美金损耗费用，基本上是跑不掉的。 所以说f1赛车后续参赛费用，不会比车造价便宜多少，靠着目前的欧洲宏碁主赞助商，加上郭氏集团等等几个小赞助，哪怕有fia的红利分成，也不足以维持车队的运转。 历史上普罗斯特车队最后以2500万美金的高额负债倒闭，就是因为实在烧不起这个钱。 不过这一次可能得益于蝴蝶效应的改变，历史出现了很大的偏差。经历了跟雷诺、标致合作不顺利后，普罗斯特居然达成了在历史上失败的骆驼香烟合作。 要知道这个年代，赛车运动最有钱的赞助商就是各种香烟品牌。比如说最著名就是万宝路跟法拉利之间的合作，车身上那覆盖的香烟品牌logo，最昂贵时候一年高达一亿六千万美金。 甚至就连中国起步的赛车运动港—京拉力赛，主要赞助商也是555香烟。 可以说烟草跟赛车运动紧密无比，也只有烟草公司的高利润，可以财大气粗的烧的起赛车运动的钱。就好比后世中国的军费，基本上都是被烟草税给包圆了，烟民的贡献也是巨大的。 这次普罗斯特车队跟骆驼香烟达成了赞助协议，一年两千万美金赞助费，基本上能填补普罗斯特车队的财政空缺。但是因为宏碁网络是主赞助商，并且得到了车队的联合命名权，所以骆驼香烟只能退而求其次，拿到了车队最显眼位置的广告logo。 不过这几年，也算是烟草公司跟赛车运动合作最后的辉煌期，随着后世欧盟颁发禁烟令，f1赛事的烟草赞助收入跌入到谷底。 禁烟令对f1车队产生了很大的影响，要知道很多烟草公司，甚至都已经成为了车队的主赞助商。比如说法拉利跟万宝路、威斯跟迈凯轮、骆驼香烟跟威廉姆斯车队等等。 甚至后来英美烟草直接下海，组建了自己品牌的英美车队（bat）。 就连三巨头车队都被烟草公司用钱砸趴下了，一些小车队就更不说，烟草广告赞助简直就是车队财政的命脉。 所以当禁烟令发布之后，很多小车队都遭遇财政危机，撑不下去就破产或者被收购。 但是禁烟令某些方面来看，也有好的一面。禁止烟草广告，能使f1树立起一个更为健康、积极的品牌形象。比如说张一飞自己就不吸烟、喝酒，因为他知道赛车运动同样是体能赛事，烟酒这些东西都会对自己心肺功能、大脑产生不良影响。 毫秒级的赛季竞争中，稍微落后一点就与冠军无缘，所以张一飞把可能会导致自己落后的因素，都给排除在外。 同时告别烟草赞助，也能吸引其他领域的资金投入到赛车运动中。因为后来烟草公司，已经达成了几乎垄断一般的广告赞助，其他赞助商竞争不过烟草公司。 让更多的领域赞助商进来，也能扩散f1赛车运动的影响力，改革的阵痛必然是要经历的，而且这种f1车队也没得选。 解决了车队的资金问题，普罗斯特明显精神状态都好了不少，带领着车队成员，去了法国著名景点红磨坊，来了一场赛前庆祝。 法国算是张一飞呆的最久的欧洲国家了，但是像这些娱乐跟旅游景点，他还真是一次都没进去过。 一是没有时间，毕竟张一飞明白所有的成绩，除了上辈子的基础外，后面更多是靠着这辈子的努力得到的。 方程式起跑线上的落后，让张一飞没有放纵的资本，他必须要抓住每一分每一秒来提升自己的。 第二点就是纯粹没有兴趣，张一飞无论是这辈子还是上辈子，都是职业车手，有着严苛的自控能力，自然没有养成什么泡吧的习惯。 所以去红磨坊这种地方，张一飞更多是抱着看旅游景点的心态，而不是去酒吧放松开心的。 庆祝跟放松过后，普罗斯特车队经过最后的赛前训练，就搭乘了前往澳大利亚的飞机，同时张一飞也将迎来他第一场f1赛事！